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Para misiones de Seguridad

Eurocopter Chile entrega a Servicios Aéreos Kipreos el primer Ecureuil AS350 B3e en América

21/10/2011



(Infodefensa.com) Madrid – Eurocopter (grupo EADS), a través de su filial en el Cono Sur Eurocopter Chile, ha entregado a Servicios Aéreos Kipreos un helicóptero AS350 B3e, siendo el primer operador de esta nueva versión del Ecureuil en América.

La empresa, que ya opera un Ecureuil AS350 B2 desde 2005, integra el nuevo modelo de este helicóptero a su flota, especializada en trabajos aéreos de alta precisión.

Servicios Aereos Kipreos es una compañía chilena que presta servicios aéreos seguros desde combate de incendios forestales, filmaciones aéreas, vigilancia de instalaciones críticas o traslado de personal.

El Ecureuil AS350 B3e es una de las nuevas versiones de helicópteros que Eurocopter presentó en marzo de este año en el Salón Heli Expo.

Dedicada desde sus inicios a realizar trabajos aéreos para el diseño y construcción de sistemas eléctricos, Servicios Aéreos Kipreos también efectúa trabajos en líneas de transmisión en la alta cordillera y otros servicios aéreos, siendo uno de los pocos operadores capacitados para la construcción y mantención de las líneas de alta tensión en Chile.

“Ante la creciente demanda de trabajos aéreos de precisión, se impone la necesidad de tener un helicóptero multi-misión que permita hacer frente a cualquier tipo de situación y a la alta exigencia de las operaciones”, declaró José de la Fuente, gerente general de Servicios Aéreos Kipreos S.A., ante socios, clientes y empleados de la empresa, y representantes de la Asociación Chilena de Helicópteros.

“Estoy muy contento de entregar esta nueva versión de uno de nuestros aparatos más célebres” declara en un comunicado de la compañía Alexandre Ceccacci, consejero delegado de Eurocopter Chile S.A. “Con la nueva generación de helicópteros, Eurocopter quiere responder a las crecientes necesidades de nuestros clientes, que como en Chile operan en un entorno cada vez más exigente”.

El nuevo helicóptero, que tendrá su base en Santiago, no sólo se destinará a trabajos en líneas de transmisión, sino a todo un abanico de misiones tales como transporte de pasajeros, apoyo a la minería, topografía laser aerotransportada, heliski, transporte de cargas, filmaciones o extinción de incendios.

El AS350 B3 es un helicóptero de alto rendimiento, ideal para operaciones en condiciones extremas de altitud y temperatura. No es casual que fuera este modelo el que batiera el record mundial en 2005, al posarse y despegar de la cima del Everest a una altitud de 8.848 metros. Extremadamente versátil, potente y seguro, es también apto para el transporte de cargas pesadas. Cuenta además con una avanzada tecnología y goza de tener el coste de operación directo más económico del mercado en la categoría de los monomotores.

Su última versión AS350 B3e, incluye un motor más potente Turbomeca Arriel 2D con mayor ciclo de vida y menor costo de mantenimiento, una nueva generación de FADEC (Full Authority Digital Engine Control), un nuevo sistema de control incorporado con VEMD (Vehicle Engine Multifunction Display) para su turbina (Engine Data Recorder) y un nuevo diseño interior, junto con modificaciones en el rotor de cola para facilitar el pilotaje. Este helicóptero es ideal para el trabajo aéreo en condiciones difíciles.

Pero saliendo del alcance de este gigante contrato brasileño, las ventas de nuevos aparatos no son menores y anteriormente en el transcurso de FIDAE 2010, la otra filial sudamericana del fabricante, Eurocopter Chile y Eurocopter Cono Sur -basados en la planta de Tobalaba- firmaron contratos con distintos operadores públicos y privados de Argentina:

La Provincia de Córdoba :un EC 135 para transporte de pasajeros y misiones de rescate y un AS350 B3.

la Provincia de la Rioja: un AS350 B3 para operaciones de rescate y lucha contra incendios.

La Policía Federal de Argentina (PFA): por 1 EC 135 para operaciones policiales.

La Provincia de Misiones: un EC130 B4 para misiones de rescate y transporte de pasajeros y un EC120 para un cliente privado.

Eurocopter Chile firmo tambien un contrato por un AS350 B3 adicional para operaciones comerciales de un operador chileno y 4 AS350 B3 para patrulla fronteriza y misiones de control de tráfico fueron entregados a la Gendarmería Nacional de Argentina (GNA) además de un EC135 para misiones policiales a la PFA.

Por otra parte continúan las entregas de los Eurocopter Cougar comprados por el Ejército de Chile y que pronto finalizarán con la entrega del último de los 8 ejemplares adquiridos que son ensamblados en la planta del Aeródromo de Tobalaba en Santiago. Esta fuerza ha sido un viejo operador de aeronaves Puma y Super Puma desde que en 1971 se entregaron las primeras unidades.

Por otra parte continúan las entregas de los Eurocopter Cougar comprados por el Ejército de Chile y que pronto finalizarán con la entrega del último de los 8 ejemplares adquiridos que son ensamblados en la planta del Aeródromo de Tobalaba en Santiago

Tambien ensambla ese taller... no tiene "linea" de ensamblaje, pero si lo hace para el caso de ordenes específicas y acotadas.



Claro, ensamblar no es la gran cosa... mejor sería diseñar y tener una marca propia y chilena de helicópteros... como estuvo a punto de lograrlo CARDOEN.

Saludos

“Juntos, siempre más alto”
Eurocopter Chile celebra el décimo aniversario de su implantación en el país



02/12/2011
(Infodefensa.com) Santiago de Chile - Eurocopter Chile ha reunido a más de 300 invitados en Santiago de Chile para celebrar el décimo aniversario de la implantación de la compañía en el país. Una década en la que la filial de Eurocopter (EADS) destaca su importante crecimiento y en la que se ha duplicado la flota de sus helicópteros en la región.

Creada en el 2001 la filial más austral del grupo Eurocopter, contaba en sus inicios con 10 empleados. Hoy, con casi 100 colaboradores, la subsidiaria ha diversificado sus actividades y ampliado sus instalaciones para optimizar la atención a sus clientes no sólo de Chile, sino también de Argentina, Bolivia, Perú y Uruguay, según un comunicado de la empresa.

Además de la venta y personalización de helicópteros, la filial está a cargo de la distribución de repuestos, del mantenimiento de la flota así como de la formación de pilotos y técnicos a través de su centro de instrucción, que ya ha realizado más de 200 cursos hasta la fecha.

“En estos 10 años, Eurocopter Chile ha entregado más de 80 helicópteros y se ha convertido en un actor principal del sector aeronáutico en la región”, declaró Alexandre Ceccacci, gerente general de la compañía, “en el futuro, Eurocopter va a seguir invirtiendo en la región y aportando servicios de calidad a nuestros clientes”.

Con más de 260 helicópteros en operación por cuenta de unos 70 operadores, Eurocopter goza del 50% de participación de mercado civil y público de la región. Argentina y Chile son los países con las flotas más significativas, aunque otros países como Perú presentan un mercado con fuerte potencial, sobre todo como soporte a la industria minera y petrolera.

La flota Eurocopter destaca por su fiabilidad en operaciones exigentes como el transporte táctico con el helicóptero Cougar y las misiones de búsqueda y rescate con la línea Dauphin. El EC135 y el EC145 realizan principalmente misiones policiales, de rescate y evacuación médica. La empresa subraya el éxito de la línea monomotor Colibri y Ecureuil muy apreciados para el transporte corporativo, turismo, heliski, y trabajos aéreos diversos.

Cerca de 300 personas, entre clientes, autoridades y empleados, se dieron cita para celebrar este décimo aniversario en el Aeródromo de Tobalaba de Santiago de Chile. Los asistentes al evento pudieron contar con la presencia de un invitado especial, el piloto Didier Delsalle, cuyo nombre figura ya en los registros de la historia aeronáutica por haberse posado y despegado, con un Ecureuil AS350 B3, de la cima del monte Everest a una altitud de 8.848 metros.

Con más de 75 AS350 en operación en el Cono Sur, este helicóptero es uno de los helicópteros más presentes en la flota de la región, donde la geografía impone a menudo vuelos en alta montaña. Eurocopter Chile entregó hace unos meses el primer ejemplar en el continente americano de la nueva versión de este helicóptero, el AS350 B3e.

FANTASTICA NOTICIA.

Ni España, ni Francia ni Alemania llevaran personal a sustituir a esos obreros operarios que apretan los tornillos. Pero no se apunten el merito de la gestión y ventas porque esa es nuestra, ustedes son solo una SUBSIDIARIA EN LA QUE TENEMOS EMPLEADOS.